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中国商用车70年：新能源前景广阔，瞄向出口蓝海_蜘蛛资讯网

竞争定价，三重因素叠加，导致新能源商用车价格大幅下降，使得新能源商用车与油车的价差大幅缩小，购买经济性大幅提升。比如“无动力车身+电池银行”等新型商业模式显著降低了前期的资金压力。　　三是运输市场供求关系发生了变化，在电动车适合的场景里，电动车比油车的综合效益更好。徐长明算了一笔账，“新能源商用车与油车使用成本相差0.8元/公里，以一年行驶10万公里计算，二者相差8万元。”　　当然，新能源商用车面

发展，从2021年的40万辆持续上升到2025年的106万辆，也是自主商用车品牌向上发展的重要抓手。　　十三届全国政协经济委员会副主任，工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波表示，2025年商用车出口首次突破百万辆大关，达106万辆，同比增长17.2%；其中，新能源商用车出口8.3万辆，同比增长86.8%，产品远销“一带一路”沿线国家和新兴市场。中国商用车品牌国际影响力显著增强。　　针对当前商用车

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发布时间：05:32:28